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    正確選擇BURKERT電磁閥應注意的問題

    發布時間: 2019-05-28  點擊次數: 1466次

        正確選擇BURKERT電磁閥應注意的問題
        自控和遙控*的設備,其運動過程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來控制。由于調節閥門電動裝置的工作特性和利 用率取決于調節閥門的種類、裝置工作規范及調節閥門在管線或設備上的位置,因此,正確選擇調節閥門電動裝置,對防止出現負荷現象(工作轉矩高于控制轉 矩)至關重要。
        BURKERT電磁閥通常,正確選擇BURKERT電磁閥電動裝置的依據如下:
        BURKERT電磁閥操作力矩:操作力矩是選擇調節閥門電動裝置的主要參數,電動裝置輸出力矩應為調節閥門操作大力矩的1.2~1.5倍。
        BURKERT電磁閥操作推力:調節閥門電動裝置的主機結構有兩種:一種是不配置推力盤,直接輸出力矩;另一種是配置推力盤,輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉換為輸出推力。
        BURKERT電磁閥輸出軸轉動圈數:調節閥門電動裝置輸出軸轉動圈數的多少與調節閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數有關,要按M=H/ZS計算(M為電動裝置應滿足的總轉動圈數,H為調節閥門開啟高度,S為閥桿傳動螺紋螺距,Z為閥桿螺紋頭數)。
        BURKERT電磁閥閥桿直徑:對多回轉類明桿調節閥門,如果電動裝置允許通過的大閥桿直徑不能通過所配調節閥門的閥桿,便不能組裝成電動調節閥門。因此,電動裝置空心輸出 軸的內徑必須大于明桿調節閥門的閥桿外徑。對部分回轉調節閥門以及多回轉調節閥門中的暗桿調節閥門,雖不用考慮閥桿直徑的通過問題,但在選配時亦應充分考 慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸,使組裝后能正常工作。
        輸出轉速:調節閥門的啟閉速度若過快,易產生水擊現象。因此,應根據不同使用條件,選擇恰當的啟閉速度。
        BURKERT電磁閥電動裝置有其特殊要求,即必須能夠限定轉矩或軸向力。通常調節閥門電動裝置采用限制轉矩的連軸器。當電動裝置規格確定之后,其控制轉矩也就確定 了。
        BURKERT電磁閥一般在預確定的時間內運行,電機不會負荷。但如出現下列情況便可能導致負荷:一是電源電壓低,得不到所需的轉矩,使電機停止轉動;二是錯誤地調 定轉矩限制機構,使其大于停止的轉矩,造成連續產生過大轉矩,使電機停止轉動;三是斷續使用,產生的熱量積蓄,過了電機的允許溫升值;四是因某種原因轉 矩限制機構電路發生故障,使轉矩過大;五是使用環境溫度過高,相對使電機熱容量下降。
        BURKERT電磁閥過去對電機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等,但這些辦法各有利弊。對電動裝置這種變負荷設備,可靠的保護辦法是沒有的。 因此,必須采取各種組合方式,歸納起來有兩種:一是對電機輸入電流的增減進行判斷;二是對BURKERT電磁閥本身發熱情況進行判斷。這兩種方式,無論那種都要考慮電機熱 容量給定的時間余量。
        BURKERT電磁閥用于固體物料的控制,往往是在罐底做為放料閥來用的,如水泥罐、石粉罐等的罐底,用來放料與快速切斷。
        因為粉塵物料大多含有或大或小的顆粒,對閥門密封面的磨損是毋庸置疑的,選型不當,會大大降低閥門的使用壽命,或很快造成閥門內漏,影響繼續使用。
        安裝注意事項
        BURKERT電磁閥安裝環境:本產品不論室內、露天均能使用,但在有腐蝕性的介質和易生銹的場合,要使用相應的材料組合。特殊工況使用可咨詢我司。
        裝置場所:必須安裝在能夠安全操作,且容易保養,檢查及維修之場所。
        周圍環境:溫度-20℃~+70℃,濕度90%RH以下。安裝前應根據閥門上的銘牌標志,檢查閥門是否符合工況使用要求。
        注:蝶閥不具有抗高壓差的能力,切勿讓蝶閥在高壓差下開啟或持續流通。
        安裝前,請去除管路中的污物及氧化垢等雜物。安裝時請注意,應使介質流向與閥體上標明的流向箭頭一致。
        對準前后之配管中心,使法蘭接口平行,將螺絲均勻鎖緊,注意不可有過大之配管應力產生在氣缸控制閥上。請依氣缸控制閥之大小及重量,在配管上或對本體給予適當之支撐固定。
        維護注意事項
        日常檢查:檢查泄漏,異常噪音,振動等。
        定期檢查:應定期檢查閥門等系統元件是否有泄漏、銹蝕和卡頓等現象,并對其維護、清潔除塵、去殘漬等。
        分解檢查:閥門應定期進行一次分解檢修,分解檢修時要重新沖洗零件、清除異物、污漬和銹斑、更換損壞或磨損嚴重的墊片和填料、修正密封面,檢修后閥門需重新進行水壓試驗,合格后方可重新使用。
        檢查時若發現有流體外泄情形產生,未確認安全性之前,請勿以手接觸或靠近氣缸控制閥。

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