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美國vickers雙聯和通軸驅動泵
美國vickers雙聯和通軸驅動泵
簡要描述:

美國vickers雙聯和通軸驅動泵
是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵,流量不能調節的稱為定量泵。液壓系統中常用的泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種。

更新時間:2024-11-30

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廠商性質:經銷商

美國vickers雙聯和通軸驅動泵
美國vickers雙聯和通軸驅動泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵,流量不能調節的稱為定量泵。液壓系統中常用的泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種。齒輪泵:體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻,運轉平穩,噪音小,工作壓力和容積效率比齒輪泵高,結構比齒輪泵復雜。柱塞泵:容積效率高,泄漏小,可在高壓下工作,大多用於大功率液壓系統;但結構復雜,材料和加工精度要求高,價格貴,對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。
腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環。水環的下部分內表面恰好與葉輪輪轂相切,水環的上部內表面剛好與葉片頂端接觸(實際上葉片在水環內有一定的插入 深度)。此時葉輪輪轂與水環之間形成一個月牙形空間,而這一空間又被葉輪分成和葉片數目相等的若干個小腔。如果以葉輪的下部0°為起點,那么葉輪在旋轉前180°時小腔的容積由小變大,且與端面上的吸氣口相通,此時氣體被吸入,當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕;當葉輪繼續旋轉時,小腔由大變小,使氣體被壓縮;當小腔與排氣口相通時,氣體便被排出泵外。
和單作用葉片泵。這種泵流量均勻,運轉平穩,噪音小,工作壓力和容積效率比齒輪泵高,結構比齒輪泵復雜。柱塞泵:容積效率高,泄漏小,可在高壓下工作,大多用於大功率液壓系統;但結構復雜,材料和加工精度要求高,價格貴,對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應用不如上述3種普遍。柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式.軸向柱塞泵中的柱塞是軸向排列的。當缸體軸線和傳動軸軸線重合時,稱為斜盤式軸向柱塞泵;當缸體軸線和傳動軸軸線不在一條直線上,而成一個夾角γ時,稱為斜軸式軸向柱塞泵。軸向柱塞泵具有結構緊湊,工作壓力高,容易實現變量等優點。
工作原理類似于壓力增壓器,對大徑空氣驅動活塞施加一個很低的壓力,當此壓力作用于一個小面積活塞上時,產生一個高壓。通過一個二位五通氣控換向閥,增壓泵能夠實現連續運行。由單向閥控制的高壓柱塞不斷的將液體排出,增壓泵的出口壓力大小與空氣驅動壓力有關。當驅動部分和輸出液體部分之間的壓力達到平衡時,增壓泵會停止運行,不再消耗空氣。當輸出壓力下降或空氣驅動壓力增加時,增壓泵會自動啟動運行,直到再次達到壓力平衡后自動停止采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現泵的自動往復運動,泵體氣驅部分采用鋁合金制造。接液部分根據介質不同選用碳鋼或不銹鋼,泵的全套密封件均為進口優質產品,從而保證了氣液增壓泵的。
體中裝有適量的水作為工作液。當葉輪按圖中順時針方向旋轉時,水被葉輪拋向四周,由于離心力的作用,水形成了一個決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環。水環的下部分內表面恰好與葉輪輪轂相切,水環的上部內表面剛好與葉片頂端接觸(實際上葉片在水環內有一定的插入 深度)。此時葉輪輪轂與水環之間形成一個月牙形空間,而這一空間又被葉輪分成和葉片數目相等的若干個小腔。如果以葉輪的下部0°為起點,那么葉輪在旋轉前180°時小腔的容積由小變大,且與端面上的吸氣口相通,此時氣體被吸入,當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕;當葉輪繼續旋轉時,小腔由大變小,使氣體被壓縮;當小腔與排氣口相通時,氣體便被排出泵外。
的種類已發展了很多種,其抽速從每秒零點幾升到每秒幾十萬、數百萬升。按真空泵的工作原理,真空泵基本上可以分為兩種類型,即氣體傳輸泵和氣體捕集泵。隨著真空應用技術在和科學研究域中對其應用壓強范圍的要求越來越寬,大多需要由幾種真空泵組成真空抽氣系統共同抽氣后才能滿足和科學研究過程的要求,由于真空應用部門所涉及的工作壓力的范圍很寬,因此任何一種類型的真空泵都不可能*適用于所有的工作壓力范圍,只能根據不同的工作壓力范圍和不同的工作要求,使用不同類型的真空泵。為了使用方便和各種真空工藝過程的需要,有時將各種真空泵按其要求組合起來,以機組型式應用。

在一定轉速下所產生的揚程有一限定值。工作點流量和軸功率取決于與泵連接的裝置系統的情況(位差、壓力差和管路損失)。揚程隨流量而改變(圖2)。②工作穩定,輸送連續,流量和壓力無脈動。③一般無自吸能力,需要將泵灌滿液體或將管路抽成真空后才能開始工作。④離心泵在排出管路閥門關閉狀態下啟動,旋渦泵和軸流泵在閥門全開狀態下啟動,以減少啟動功率。⑤離心泵適合于用高速電動機和汽輪機等直接驅動,結構簡單,制造成本低,維修方便。⑥適用范圍廣,離心泵的流量可以從幾到幾十萬米3/時,揚程可以從數米到數千米;軸流泵一般適用于大流量和低揚程(20米以下)。離心泵和軸流泵的效率一般在80%以下,高的可達90%。⑦適宜輸送粘度很小的清潔液體(例如清水水等或水輸固體物。
的安裝技術關鍵在于確定離心泵安裝高度即吸程。這個高度是指水源水面到離心泵葉輪中心線的垂直距離,它與允許吸上真空高度不能混為一談,水泵產品說明書或銘牌上標示的允許吸上真空高度是指水泵進水口斷面上的真空值,而且是在1標準大氣壓下、水溫20℃情況下,進行試驗而測定得的。它并沒有考慮吸水管道配套以后的水流狀況。而水泵安裝高度應該是允許吸上真空高度扣除了吸水管道損失揚程以后,所剩下的那部分數值,它要克服實際地形吸水高度。水泵安裝高度不能過計算值,否則,離心泵將會抽不上水來。另外,影響計算值的大小是吸水管道的阻力損失揚程,因此,宜采用zui短的管路布置,并盡量少裝彎頭等配件,也可考慮適當配大一些口徑的水管,以減管內流速。
均采用軸向回液的泵體結構。泵體由吸入室、儲液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成,泵正常起動后,葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入,并在葉輪內得以*混合,在離心力的作用,液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動,在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉液環。氣液混合體通過擴散管進入氣液分離室。此時,由于流速突然降低,較輕的氣體從混合氣液中被分離出來,氣體通過泵體吐口繼續上升排出。脫氣后的液體回到儲液室,并由回流孔再次進入葉輪,與葉輪內部從吸入管路中吸入的氣體再次混合,在高速旋轉的葉輪作用下,又流向葉輪外緣......。
的參數主要有流量和揚程,此外還有軸功率、轉速和必需汽蝕裕量。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量,一般采用體積流量;揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量 ,對于容積式泵,能量增量主要體現在壓力能增加上,所以通常以壓力增量代替揚程來表示。泵的效率不是一個獨立參數,它可以由別的參數例如流量、揚程和軸功率按公式計算求得。反之,已知流量、揚程和效率,也可求出軸功率。 泵的各個參數之間存在著一定的相互依賴變化關系,可以通過對泵進行試驗,分別測得和算出參數值,并畫成曲線來表示,這些曲線稱為泵的特性曲線。
的工作原理漩渦泵屬于離心泵的一種特殊形式。葉輪是個外周面上銑出葉片的圓盤,它裝在具有等截面環形流道的殼體內,葉輪的軸線和環形流道同心,流道的一端接吸入口,而另一端則與排出口相聯,吸排口間裝有隔板,隔板與葉輪的間隙很小,以防液體漏泄。當葉輪旋轉時,事充入泵內的液體,就被迫隨葉輪一起旋轉,并因而產生一定的離心力,向葉輪的外周拋出,進入泵殼的環形流道。液體進入環形流道后,因受流道的限制,又被迫回流,并自葉片根部重新進入的另一葉道中,因此液體在葉片與環形流道之間的運動跡線,對固定的泵殼來說,是一種前進的螺旋線,而對于轉動的葉輪來說,則是一種后退的螺旋線,正是由于流體在泵內作上述漩渦運動,因此就能使液體連續多次的進入葉片之間,多次的從葉輪獲得能量,直到zui后達到派出口為止,因此漩渦泵能產生較大的壓頭。
的工作原理見圖6-15。它由定子、轉子、葉片和前后兩側裝有端蓋的泵體等組成。葉片安放在轉子槽內,并可沿槽滑動。轉子和定子中心重合,定子內表面近似橢圓形,由兩段長半徑為R的圓弧、兩段短半徑為r的圓弧和四段過渡曲線所組成。在端蓋上,對應于四段過渡曲線的位置開有四條溝槽,其中兩條與泵的吸油口溝通,另外兩條與壓油口溝通。當電動機帶動轉子按圖示方向旋轉時,葉片在離心力作用下壓向定子內表面,并隨定子內表面曲線的變化而被迫在轉子槽內往復滑動。轉子旋轉一周,每一葉片往復滑動兩次,每相鄰兩葉片間的密封容積就發生兩次增大和減小的變化。容積增大產生吸油作用,容積減小產生壓油作用。因為轉子每轉一周,這種吸、壓油作用發生兩次,故這種葉片泵稱為雙作用式葉片泵。雙作用式葉片泵的流量不可調,是定量泵。
由傳動軸1帶動缸體4旋轉,斜盤2和配油盤5是固定不動的。柱塞3均布于缸體4內, 柱塞的頭部靠機械裝置或在低壓油作用下緊壓在斜盤上。斜盤法線和缸體軸線的夾角為γ。當傳動軸按圖示方向旋轉時,柱塞一方面隨缸體轉動,另一方面,在缸體內作往復運動。顯然,柱塞相對缸體左移時工作容腔是壓油狀態,油液經配油盤的吸油口a吸入;柱塞相對缸體右移時工作容腔是壓油狀態,油液從配油盤的壓油口b壓出。缸體每轉一周,每個柱塞完成吸、壓油一次。 如果可以改變斜角γ的大小和方向,就能改變泵的排量和吸、壓油的方向,此時即為雙向變量軸向柱塞泵。
因受定排量的結構限制,通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的,因而,齒輪油泵因受定排量的結構限制,通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的,因而,齒輪油泵的可接近價昂、復雜的柱塞泵。的可接近價昂、復雜的柱塞泵。的出口排出,直至達到預定壓力和(或)流量。這時,大流量泵便把流量從其出口循環到入口,從而減少了該泵對系統的輸出流量,即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。

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